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发表日期:2020-06-21 05:46  作者:admin  浏览:
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法皆斩...”陈胜吴广这两个因为路况不好的男人拉开了反秦的序幕秦朝也开始迎来了命运的倒计时 这个帝国刚刚建造了中国历史上第一个高速公路网络??大秦“直道” 站在今天向2000多年前回望一代又一代的决策者实际上都在思考同一个问题即如何在动态环境下实现“车、路、人、交通环境”等要素在物理空间与信息空间的相互映射为陌生人、载具、交通设施与道路管理者之间找寻到彼此大规模协同合作的规则 当下智慧交通雏形已现数据世界敲开了物理世界的大门道路开始有了“意识”它尝试去理解人和跑在它身上的一切事物而作为对便利的交换人们开始逐步让出道路决策权乃至驾驶权 秦直道??从前“车马慢” 秦始皇构筑了从咸阳辐射全国、四通八达的直道秦直道路面最宽处约60米常规的也有20米遍布秦国的直道就像动脉一样将帝国的军队、政令、粮草从帝都咸阳传递到全国各地 秦直道是为军事行动而生的汉时则变为皇帝的御道且不准旁人随便行走因此连碰瓷的都不会选择来这里各要素之间的协同也无从谈起也就是说秦直道上人、车、路和道路管理者之间的协同近乎为零 新中国高速公路??突飞猛进 鉴于这是初代目的高速公路不能奢求太多我们快进到现代 前面说到秦直道的诞生是因军事行动的需求事实上现代高速公路的诞生跟战争也有关系一些路段被要求可以起降飞机据说反光水泥柱的设计就是出于为飞机导航的需求 1988年大陆第一条现代高速公路沪嘉高速公路通车它全长只有205公里、道宽55米设计时速每小时120千米 “要想富先修路”的口号开始根植人心到2019年底中国已拥有了14万公里的高速公路里程数居世界第一 高速公路信息化??曙光乍现 工业化与信息化的融合带来了新的革命以通信、监控以及收费为代表的三大系统推动了现代高速公路实现了高速公路的数字信息化 那么到底发生了哪些变化 首先是用途上“没有阶级上的限制和以前专为军事政治上的便利而设的交通事业不同” 再来看要素之间的协同信息化的高速彼此之间的感知基本上是做到了管理者的管理调度能力也似乎有了点门道但距离协同还差了一些 比如老司机们之间的协同行车记录仪已经给出了答案行车记录仪可能是世界上最精彩的搏击秀 再比如管理系统与人、车、路的协同想到这满墙都是显示屏的画面顿时在小盾脑海浮现如同置身在NASA火箭发射中心一般 但这仅仅是看似酷炫传回的画面在人的视野中只能看个大概比如是否发生堵车、是否发生交通事故等如果这是一种病发现基本就是晚期了事前预警、控制和调控基本无从谈起 智慧交通??贯通数据世界和物理世界 智慧交通开始登上了历史舞台 现在可以找到一些雏形沪杭甬高速柯桥?绍兴的智慧高速试验路段正式运营了半年这里的智慧化应用场景及成果基本呈现 该路段每隔250米布设毫米波雷达和视频数据设备这些设备不分昼夜地感知车流、车速以及一切异常并源源不断地发送信息给后台大脑;通过沪杭甬大数据平台及算法应用帮助司机精准计算行程所需时间推荐最优路线 “时间数据5分钟更新一次大数据平台根据采集到的前方车流量与车速算出”浙江省交通集团沪杭甬公司运行管理中心副主任陈建新介绍说“智慧高速直接反应给司机的感受就是更安全、更快速司乘人员精准获悉车道的实时通行情况、路况信息;当车辆在高速公路上出现故障、发生事故需要帮助时依靠设备和后台分析可以主动发现提高了事件发现的及时性为保畅通、保安全赢得了主动权等” 其实智慧高速的背后主角是一个大数据平台搭建的“智慧大脑” 参与建设大数据平台的同盾科技相关负责人介绍说:“大数据平台连接了车载终端、智能路侧系统和通信平台三大主体通过ETC门架设备、毫米波雷达设备、视频结构化设备、交警卡口设备等20多个不同类型的数据源实时接收数据目前累计已经接收146亿条数据每天新增接收数据将近3亿条数据从数据的接收到数据加工和产出数据实时率达到毫秒级别” 在大数据平台的指挥调度下: 车--变成数据感知单元逐步开始与各路侧数据交互为后续的车路协同打基础 司机--及时而全面知晓路况信息 路--道路利用率大大提高可以针对特殊情况有序放开或关闭硬路肩 管理部门--从被动接收到主动管控不再依赖第三方导航完全自主可控靠自己的路侧感知设备和数据支撑运行监控 经过半年多的运行试验路段的道路平均车速提升8%、通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%道路运营环境更趋安全、交通秩序明显变化 智慧交通改变了什么 智慧交通的秘诀在于用数据刻画物理世界能力的出现用人工智能分析数据世界能力的提升进而打通了从数据世界到物理世界的通道它将现场感知、车况预测以及实时决策做到微秒级反馈人、车、路、管理者都被全面连接在一起 《人类简史》的作者尤瓦尔?赫拉利认为人工智能和大数据最大的颠覆在于它们将使“物学会读人”智慧交通也正在让路开始读人、读车成为现实摄像头、传感器、通信系统等就像是插在高速公路身上的探针借助大数据平台这个超级大脑高速公路开始拥有“感知”和“意识”这也是前所未有的情形道路开始尝试去理解人和跑在它身上的任何东西 人们在不知不觉间开始为了全局最优解将决策权交给智能设备比如我们路线的决策权已经让渡出去了自动驾驶实现之时我们也可能放弃驾驶决策权 这仅是开始智慧高速有更大的想象空间遍布全国的高速公路用它沉默的力量和独有的方式迎接和目送在这片广袤土地上穿行的每一辆车、每一位旅人犹如江湖大河一般在日日夜夜世代罔替地塑造着这个国家的历史和文明 【编辑:朱延静】从5月5日到6月18日,双方谁死人更多,甘当绿叶,2020年香港正版挂牌之全篇,衬得吴昕的身材比例是特别好的,但又不能让它一直涨痛下去,一方面还需到医院看看具体是出了什么问题。亦可激发深层肌肤组织,2.如果说这就是康熙眼中的贬职流放的话。
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